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航运企业办理信息体系
添加时间:2022-05-11 | 作者:爱游戏app下载          

  大连航程软件有限公司是一家以定制、开发航运软件为主营事务的专业化软件开发公司。凭仗对航运企业在运营办理上对信息化方面的需求的深刻理解,经过事务专家、架构师、开发人员多年的精心打造并经过了多家航运公司成功的运用和进步,形成了适用于航运企业的岸基办理和船只端办理的一整套全面、归纳、老练的航运办理信息体系以及船只办理体系。软件着眼与完结标准企业办理流程、进步船只的运转率、下降企业办理本钱、加大运营赢利的功用,全方位、多层次地将航运事务与核算机软件相结合,使核算机办理的精准、高效融入到航运办理的每个细节之中,供给了航运企业运营的标准化渠道。一起,也能够依据特定事务进行定制开发,完结航运企业对特别事务的要求。

  本套软件分为岸基体系和船只端体系,言语分简体中文版、繁體中文版(適用與台灣、香港、澳門)以及英文版。体系方针

  船只的油料费用是船只运营中最大的一项开销,对油料的合理办理,即能够确保船只的飞行安全,又能够削减油料费用的开销。油料办理包括:燃油、滑油的加油、量油、耗油及存油的办理,主机、副机、锅炉反常用油。一起发生各种办理所需报表如加油、量油、耗油、存油、短量、EEOI等等报表。

  意图是进步船只的高效、安全和低本钱运营。这些修补项目引证设备修理保养办理中生成的修理项目。包括厂修办理、航修办理、船员自修。

  办理设备的修理保养。修理保养是船只日常一项非常重要的作业,它影响着船只的安全、是否能启航、延伸设备寿数及下降修理本钱的一个重要环节,但也是在办理上非常复杂的一个环节。它阅历了一个较长的探究,才开展到比较完善的方案保养体系,即PMS办理。在完结PMS办理要求的根底上,还有如以视情、以天或周保养的办理,一起又要习惯没有运用PMS进行修理保养时对软件功用的要求。初始化后,运用人员只需留意修理作业的预警及守时对守时作业抄表即可完结悉数的保养作业。在竣工中能够对备件进行耗费、填写一些报表等。首要包括船只设备保养办理、设备修理保养首排、修理保养到期预警(依据周期、前后允差,发生不同的修理保养报警)、设备工单办理、船只工单办理、守时设备抄表、年度检修方案办理(用干特图方法,以月、季、天、年为调整刻度,调整各设备的修理保养方案)、年度检修方案(分化到每年履行的月度保养方案)、月度检修方案(分化到每月履行的月度保养方案)。

  该模块标准了备件的请求、收购及备件出入库办理流程操控,到达及时收购、下降收购本钱、操控耗费的意图。

  该模块包括备件手册(能够与配件的图纸相关联)、库存的初始化、备件的请求、询价、报价、比价(多家比价、前史比价、比价图直观比价)、到货(多批次到货、多批次入库)、入库、耗费、出库、船只出入库流水帐、船只入库状况核算表、船只出库状况核算表、恣意时刻的库存状况……。

  该模块标准了物料的请求、收购及物料出入库办理的流程操控,到达及时收购、下降收购本钱、操控耗费的意图。

  它包括物料的编码(运用全球通用的世界物料编码IMPA,有利于物料的订购,因为编码全集有3.5万多条,可对每一条船只挑选运用部份编码,到达了运用上的简洁)、库存的初始化、物料的请求、询价、报价、比价(多家比价、前史比价、比价图直观比价)、到货(多批次到货、多批次入库)、入库、耗费、出库、船只出入库流水帐、船只入库状况核算表、船只出库状况核算表、恣意时刻的库存状况……。

  在该软件所掩盖的事务规模内,生成各种日常运营所需的各种费用核算报表。因为积累了很多数据,能够对各种数据进行数据剖析,得到企业各种经管赢利剖析、找到限制开展的瓶颈及往后运营开展的方向。

  费用办理贯穿整个软件,能够动态的拟定任何费用科目,到达办理全公司的各种费用及预算的意图,一起办理由备件收购、物料收购、厂修、航修、自修、燃油、润滑油各模块生成的费用,以及其它各项费用,如稳妥、通讯等等费用。一起办理费用发票、签定的合同费用,对预付款、每次付款以及发票进行办理,生成单船年费用剖析表(预算履行状况,一起给出预警,实时监督各项费用与相应的预算)、生成各船只比照费用剖析表、已付敷衍明细查询(查询各项费用的敷衍款及已付款)、历年费用与预算比较(核算)(图)、历年不同的供货商及不同费用科意图费用核算(图)。

  为到达开航的意图,有必要确保各种证书的及时查验。对行将到期的证书,做到提早的预警和便利快速的查验,一起保存每次的查验状况。

  功用包括:证书类型注册(以CWBT对证书的编码为依据,当然也能够以各公司不同状况,自行编码)、船只证书查验办理(方案、预警、查验等功用)和存档证书办理。

  首要功用含有重点货盘保护、航次效益预算、合同保护、船期保护、航次记载、运费催收、港口使费、滞期费、速遣费、亏舱费办理、航次完毕陈述、航次效益剖析及各种剖析报表等。

  发生离港报、飞行报、抵港报、靠泊报、停航报。运用流量计读数、燃油密度、油温等核算耗油量进步办理的精度。

  对船只或岸基发生的缺点、不符合项进行办理,一起对呈现的缺点、不符合项进行盯梢及封闭,核算相应的缺点、不符合项散布等。

  对不符合项办理模块中录入险情及事端的承保及事端丢失时的理赔。支撑船只险H&M、船只增值险IV、船东责任险P&I、船东责任抗辩险FD&D、租家责任险、租家责任抗辩险FD&D、船期险、海盗赎金险、海盗(绑架)租金丢失险。

  船只办理公司运用的船员体系:办理船员的上船、提职、下船的悉数流程(包括从开始的船员面试到最后的下船度假之间的一系列流程)。依据船员所签定的各种合同,主动发生相应的返船奖、健康奖。能够界说各种薪酬标准(合同),一起依据船员的实践职务、提职状况、在船时刻、缺员或超员状况以及船东或船只公司的一些自界说项及一些特别要求,主动核算出该船员船东所付薪酬以及船员公司所付薪酬,生成船员薪酬表。也供给船员基本信息(个人、家族、海历、服务簿、船员证书等)、船员办理所触及到的船只信息、船员的配员公司信息(界说一级到三级配员)、访船记载、船员手刺办理、护照办理、船长告贷办理、流程报警、状况报警以及船员相关的根底数据办理。

  船员公司运用的船员体系:除具有船只办理公司运用的船员体系外,还能够办理自有船员、社会船员、外派船员,办理所签定的上船协议、配员、调令。办理船员的提升、考试、办证、查核、上下船的主动告诉,可依据所签协议发生相关的各种薪酬计提单、船员奖金及船员告贷办理等。

  对公司安全体系、船只安全体系的办理,并对体系中强制部份进行守时报送的办理。是以Word、EXECL等格局保存到数据库中,一起也是以这种文件格局进行船只及岸基数据同步。

  当本软件所发生的各种报表不能掩盖悉数应用时,能够运用报表办理。把用户要发生的报表但在其它模块中又没有发生的报表,经过本模块完结,一起支撑同一报表的不同版别的办理以及不同款式显现,并可绑定到相关联的事务中,进步作业效率。

  适用于航运公司既装置船只端软件又装置了岸基软件的状况下,船岸之间为到达事务上的互动,需求各船只与岸基进行的数据互传。

  对此能够运用船只现有的通讯设备及通讯软件如:F站、Vset、CDMA、3G完结船岸数据同步数据的传输。

  另一种传输:当船只泊岸后,由同步软件把需求同步的数据拷贝到U盘中,再经过互联网以邮件方法进行数据互传,当接收方收到后,由同步软件把接收到的数据同步到数据库中。

  本套办理软件在船只端、岸基办理功用中运用各自的数据同步监控软件及数据收发软件,能够监控数据的改变,一起又能够在通讯答应的状况下守时互传两边录入或修正了数据而发生的同步信息。数据同步监控软件和数据收发软件这两套软件有着强壮的数据容错才能,确保了船、岸数据的一致性,关于船只端或许呈现的问题,供给了长途确诊及修正功用。两套软件也支撑长途的软件及数据更新,航程软件公司能够长途对岸基软件及数据进行主动的更新,一起航运企业能够用这两套软件对船只端软件进行长途的软件及数据更新。

  保护体系运转所需求的根底数据。这些根底数据包括船只静态数据,船只固定费用,燃油单价、港口编码、两港路程、航线编码、批阅功用办理、油料品种和类型……。

  可依照特定要求安排修理保养数据、备件库存数据、物料库存数据,由相关的导入功用,一次性导入到该软件中,完结一艘船只的初始化作业。

  为总经理、部分经理、一般事务人员分配与其职务相习惯的权限。如总经理能够查询或调用本公司任何部分的数据,部分经理能够查询或调用本部分事务人员的数据,而一般事务人员只可查询或调用与其责任规模相对应的事务数据。数据修正的权限只赋予生成该数据的责任人,当然也能够依据实践要求,对指定人员赋予特别扩展权限。

  考虑到各船只企业实践的办理要求,能够只运用岸基航运体系或只运用船端船只办理体系,相应的只触及各自船只端或岸基布置,而下图为一起应用船、岸办理体系时的软件及,网络布置图: