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广州文冲船厂1号船坞!新中国榜首座万吨级船坞
添加时间:2022-05-26 | 作者:爱游戏app下载          

  船坞坐落珠江北岸,由坞口、坞室组成,是重力式结构。坞室长180米,宽24米,深9.4米,坞门为桶型浮箱式,由大型泵房和输水廊道组成。

  1962年末,四航局第二工程队连续出场展开前期辅佐工程施工。刚接到船坞制作使命时,第二工程队仅有30多名技能和管理干部,230多名工人,远远达不到工程制作要求。四航局于1963年末组建了文冲工程处,扩展建制,添加施工力气。交通部对船坞工程的制作也给予大力支持,成立了“文船船厂建厂指挥部”,和文冲工程处两块牌子,一个实体,合署工作,归四航局领导。到1965年施工高峰期,员工人数到达1800多人,有25个单位和部分直接或直接援助,协同作战施工。

  为了争创全国一流水平的船坞,整体制作者将船坞主体工程制作分四场“战争”进行。榜首场“战争”是打苦仗,主攻方针是8962立方米的砂垫层根底施工。广州七八月份的气候,温度一般都在36度以上,盛暑难耐,工人们不管高温烘烤,在9米多深的坞坑底“赤膊上阵”,“轻伤不下火线”。第二场“战争”是打硬仗,主攻方针是船坞的主体混凝土施工。这场战争使命艰苦,局面庞大,参战的工种和人员十分多,简直全员出动。其时,第二工段担任立模板、放钢筋,第三工段担任浇筑混凝土,两个工段的党支部把思想工作做在前面,班组之间展开比赛,你追我赶,分秒必争。在混凝土浇筑过程中,最重要的是严把质量关。老木匠周木在坞墙立模时,为了避免锯末坠落,用自己的帽子放在下面接锯末。这场“战争”顺畅霸占了船坞主体31000立方米混凝土浇筑难题,为确保大会战的终究成功起到了关键作用。制作者又连续完成大坞机电设备装置和坞箱外围吹填砂、清挖航道、撤除围埝等两大“战争”,顺畅完成了悉数工程。

  文冲船厂于1965年12月26日,提早半年时刻投产。“在投产交接仪式上,‘星火号’万吨轮顺畅驶入1号船坞时,咱们和文冲船厂的员工敲锣打鼓地去迎候,别提有多快乐了!”现已90岁高龄的四航局离休干部李浩曾回忆起其时的场景感慨万分。

  通过文冲船厂1号坞制作,四航局增强了归纳施工才能,积累了名贵的施工经历,为企业培育训练了大批人才。也正是在1号坞制作中的超卓体现,四航局又在“三年大建港”期间承当了文冲船厂2号船坞的制作,并在上世纪90年代铸就了文冲船厂3号船坞“神州榜首修船坞”的光辉。

  文冲船厂1号坞的建成投产,完毕了我国华南地区远洋运输船只依靠香港或外国修理的前史,使得华南地区具有了万吨级船只修理才能,为国家第三个五年计划,开展华南地区海洋运输业和援助国防制作发挥了重要作用。(四航局供稿)相关链接:热点新闻2021.12.25